農(nóng)業(yè)：用于農(nóng)田的監(jiān)測與巡查、噴灑農(nóng)藥、播種、施肥、灌溉等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程。災(zāi)難救援與搜救：在災(zāi)難現(xiàn)場或困境中提供實時圖像和視頻，協(xié)助救援人員確定受困者位置。物流與運輸：快速、便捷地進(jìn)行貨物配送，尤其在交通擁堵或偏遠(yuǎn)地區(qū)。

1、能飛無人機(jī)

2、鷹視角

3、智深無人機(jī)

4、珠峰通航

5、愛爾信無人機(jī)

6、貓頭鷹無人機(jī)

7、翰動無人機(jī)

8、優(yōu)路教育

9、達(dá)內(nèi)教育

10、學(xué)天教育

以上不分先后，均來自網(wǎng)絡(luò)。

飛無人機(jī)一定要了解這三種不同的飛行模式

剛剛接觸無人機(jī)的小伙伴，應(yīng)該都聽說無人機(jī)有幾種不同的飛行模式即：GPS模式、姿態(tài)模式、手動模式，那么每種模式都是什么意思呢？為什么考取超視距駕駛員執(zhí)照要在姿態(tài)下飛行呢？

1.GPS模式

GPS模式顧名思義就是無人機(jī)使用GPS模塊定位，當(dāng)開啟了GPS模式后，無人機(jī)配合氣壓計能夠定點、定高精確懸停飛行，飛手操作無人機(jī)的難度大大降低，同時，配合地面站系統(tǒng)實現(xiàn)自主航線飛行，實時向地面站發(fā)送飛機(jī)所在的位置。在GPS信號較差的情況下無人機(jī)不能實現(xiàn)精準(zhǔn)懸停，僅提供姿態(tài)增穩(wěn)，無人機(jī)此時相當(dāng)于姿態(tài)模式。

2.姿態(tài)模式

姿態(tài)模式就是在沒有GPS定位下，飛控只提供姿態(tài)增穩(wěn)，姿態(tài)模式常用在一些GPS信號較差的情況下。無人機(jī)主要通過IMU慣性測量單元（氣壓計、角速度計、加速度計），來定位自身狀態(tài)，這種情況下無人機(jī)沒有精準(zhǔn)懸停會左右飄忽不定，需要飛手通過遙控器不斷修正無人機(jī)的位置。所以要求飛手對無人機(jī)的操作技術(shù)比較高，在考無人機(jī)駕駛員執(zhí)照時，超視距等級的飛行就必須使用姿態(tài)模式飛行。主要目的是訓(xùn)練無人機(jī)駕駛員有更好的駕駛技術(shù)，以便在復(fù)雜地形中駕駛和應(yīng)急情況下?lián)尵蕊w機(jī)。

3.手動模式

手動模式是無人機(jī)操控難度最高的模式，適用于一些資深飛手，一般消費級無人機(jī)沒有此模式。手動模式下打任意方向桿后搖桿回中，飛機(jī)會一直沿著該方向飛行，不會調(diào)整回到水平狀態(tài)，需要手動不斷去修正姿態(tài)，飛行時姿態(tài)角度無限制，因此該模式一般用于穿越機(jī)、特級無人直升機(jī)等做一些花式酷炫的動作。

廣東能飛無人機(jī)是一家專業(yè)從事特種功能無人機(jī)及相關(guān)軟件、數(shù)據(jù)產(chǎn)品研發(fā)、制造、營銷、技術(shù)服務(wù)以及無人機(jī)培訓(xùn)的技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)。公司位于佛山市*高新區(qū)內(nèi)，擁有配套調(diào)試、檢測裝置和實驗室。公司面向管線運營類安全生產(chǎn)企業(yè)已陸續(xù)推出包括油、氣、電熱、機(jī)械、激光、化學(xué)清障等空中作業(yè)類特種功能無人機(jī)以及搭載工業(yè)相機(jī)、紅外儀、激光雷達(dá)、專用信號采集器的行業(yè)巡檢類無人機(jī)，所有產(chǎn)品均經(jīng)過空氣動力學(xué)設(shè)計和嚴(yán)格測試，力求安全穩(wěn)定可靠。

我們對模式識別跟蹤技術(shù)、空間地物測量技術(shù)進(jìn)行了核心研發(fā)，擁有多項發(fā)明專利和軟件著作權(quán)，我們幾十人的研發(fā)團(tuán)隊由計算機(jī)、電子、結(jié)構(gòu)、飛行器類人才組成，博士、碩士及本科生占90%以上，具有豐富的項目研發(fā)、管理經(jīng)驗。

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