無(wú)人機(jī)編程不僅僅是編寫(xiě)代碼，還需要孩子們親自動(dòng)手組裝無(wú)人機(jī)、調(diào)試設(shè)備，從而提高他們的動(dòng)手實(shí)踐能力。無(wú)人機(jī)作為高科技產(chǎn)品，其獨(dú)特的飛行方式和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域能夠激發(fā)孩子們對(duì)科技的興趣和好奇心。無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)：學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的原理、結(jié)構(gòu)、分類(lèi)以及應(yīng)用領(lǐng)域等基礎(chǔ)知識(shí)。了解無(wú)人機(jī)的飛行原理、動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。

1、能飛無(wú)人機(jī)

2、優(yōu)路教育

3、達(dá)內(nèi)教育

4、學(xué)天教育

5、迅興航翼

6、迅陽(yáng)無(wú)人機(jī)

7、沃達(dá)航空

8、鷹視角

9、智深無(wú)人機(jī)

10、珠峰通航

以上不分先后，均來(lái)自網(wǎng)絡(luò)。

無(wú)人機(jī)合法飛行需要具備這四個(gè)條件

近幾年隨著無(wú)人機(jī)在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用以及無(wú)人機(jī)愛(ài)好者增加，使當(dāng)前擁有和使用無(wú)人機(jī)的人越來(lái)越多，但是這人當(dāng)中有些人是沒(méi)有駕照或沒(méi)有進(jìn)行登記的特別是無(wú)人機(jī)愛(ài)好者很多都沒(méi)安照規(guī)定進(jìn)行登記，所以這就導(dǎo)致黑飛的現(xiàn)象也越來(lái)越多。

1、實(shí)名登記：2018年*新出的規(guī)定中明確指出，除微型無(wú)人機(jī)外其他所有的無(wú)人機(jī)都需要進(jìn)行實(shí)名登記，登記方式是在民航局公布的無(wú)人機(jī)實(shí)名登記網(wǎng)站上登記個(gè)人信息和無(wú)人機(jī)信息，并且還需要把信息生成的二維碼打印出來(lái)貼在無(wú)人機(jī)上作為標(biāo)記，而實(shí)名登記認(rèn)證的信息要與飛行管理部門(mén)和公安部門(mén)雙方進(jìn)行共享。

2、飛行執(zhí)照：目前大家常用的無(wú)人機(jī)主要事微型無(wú)人機(jī)（0-7kg）和輕型無(wú)人機(jī)（7-116kg）其中微型無(wú)人機(jī)暫時(shí)不用考取駕照，7kg以上的無(wú)人機(jī)都需要考取駕照。從事無(wú)人機(jī)飛行作業(yè)的飛手需要考取無(wú)人機(jī)電子執(zhí)照才或其他相關(guān)行業(yè)證照后才能上崗作業(yè)，而微型無(wú)人機(jī)雖然暫時(shí)不需要飛行證照，但是微型無(wú)人機(jī)的操作者必須了解并掌握無(wú)人機(jī)可能帶來(lái)的相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，必須遵守飛行法則，熟悉無(wú)人機(jī)的操作流程。微型無(wú)人機(jī)在具備可靠的被監(jiān)視能力、空域保持能力，且始終在機(jī)組目視視距內(nèi)飛行的，在劃設(shè)的允許飛行空域內(nèi)不需要申請(qǐng)飛行計(jì)劃。其如若有其他情況，則必須需要按照規(guī)定申請(qǐng)飛行計(jì)劃。

3、飛行高度：無(wú)人機(jī)除了在飛行管制部門(mén)和重要目標(biāo)以及政府機(jī)關(guān)等重要區(qū)域需要注意飛行高度外，在廣場(chǎng)、汽車(chē)站等人口密集的區(qū)域注意飛行高度外，微型無(wú)人機(jī)的飛行高度不得超過(guò)50米，輕型無(wú)人機(jī)的飛行高度通常不能超過(guò)120米的上限高度，而植保無(wú)人機(jī)適飛空域位于輕型無(wú)人機(jī)的適飛空域內(nèi)高度不得超過(guò)30米，并且只能在農(nóng)林牧區(qū)的上方。另外無(wú)人機(jī)在禁飛區(qū)是禁止飛行的，并且微型無(wú)人機(jī)、輕型無(wú)人機(jī)、中型無(wú)人機(jī)等各型號(hào)無(wú)人機(jī)都只能在各自規(guī)定得飛行空域進(jìn)行飛行。

4、飛行要求：除了微型無(wú)人機(jī)以外，在原則上其他無(wú)人機(jī)是不能在夜間行駛的。無(wú)人機(jī)不得搭載違禁品、危險(xiǎn)品等一些未經(jīng)批準(zhǔn)的物品，也不得向地面投擲物品、噴灑液體。新政策明確規(guī)定無(wú)人機(jī)禁止在移動(dòng)車(chē)輛或者飛機(jī)上操控飛行。

能飛·無(wú)人機(jī)周末班，致力于為熱愛(ài)無(wú)人機(jī)、擁有飛行夢(mèng)想、在工作日沒(méi)有時(shí)間，不能脫產(chǎn)學(xué)習(xí)的學(xué)員提供一個(gè)實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的機(jī)會(huì)。周末班采取獨(dú)特的階段式教學(xué)法，累計(jì)通過(guò)十四周的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，模擬考試合格之后，就可以安排參加的考試。學(xué)習(xí)時(shí)間可根據(jù)學(xué)員自身的情況靈活安排，適合想周末提升自己的上班族。

精英全日制班包括地面理論教學(xué)大綱和實(shí)踐飛行訓(xùn)練大綱兩個(gè)部分，內(nèi)容涵蓋法規(guī)對(duì)多旋翼無(wú)人機(jī)教員航空教學(xué)法和飛行技能及經(jīng)歷的全部要求。完成本課程訓(xùn)練后，學(xué)員能夠順利通過(guò)多旋翼無(wú)人機(jī)教員理論考試和多旋翼無(wú)人機(jī)教員實(shí)踐考試，并取得多旋翼無(wú)人機(jī)教員合格證。

零基礎(chǔ)全日制班：多旋翼無(wú)人機(jī)擁有體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好，適合多平臺(tái)，多空間使用;可以垂直起降，不需要彈射器、發(fā)射架進(jìn)行發(fā)射，可懸停、側(cè)飛、倒飛; 飛行高度低，具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，執(zhí)行特種任務(wù)能力強(qiáng)；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單控制靈活，成本低，螺旋槳小，安全性好，拆卸方便，且易于維護(hù)等諸多優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于教育科研領(lǐng)域、航拍領(lǐng)域、軍用領(lǐng)域、警用安全領(lǐng)域、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域等領(lǐng)域。