無人機飛行安全是指航空器在運行過程中，不出現(xiàn)由于運行失當或外來原因而造成航空器上的人員或者航空器損壞的事件。事實上，由于航空器的設(shè)計、制造與維護難免有缺陷，其運行環(huán)境包括起降場地、運行空域、助航系統(tǒng)、氣象狀況等且復(fù)雜多變，因此機組人員操縱也難免出現(xiàn)失誤。

一、無人機飛行前注意事項

（1）飛行前，注意了解氣象狀況。影響無人機飛行的氣象狀況主要包括風速、雨雪、大霧、空氣密度、大氣溫度等。

風速：建議飛行風速在4 級（5.5～7.9m/s）以下，遇到高層樓之間或者峽谷等注意突風現(xiàn)象。通常起飛質(zhì)量越大，抗風性越好。

雨雪：市面上多數(shù)無人機設(shè)備無防水功能，所以雨雪形成的水滴會造成無人機電子電路部分短路或漏電。其次機械結(jié)構(gòu)的部分零件為金屬合金材料，進水后會被腐蝕或生銹，影響機械結(jié)構(gòu)的正常運行。

大霧：主要會影響操縱人員的視線和鏡頭畫面，難以判斷實際的安全距離。

空氣密度：大氣層的空氣密度隨著海拔高度的增加，空氣密度減小。在空氣密度較低的環(huán)境中飛行，無人機的轉(zhuǎn)速增加，電流增大，進而減少續(xù)航時間。

大氣溫度：飛行中的大氣溫度非常重要，溫度高時主要不利于電機、電池、電調(diào)等散熱，大多數(shù)無人機采用風冷自然散熱。大氣溫度與無人機運行溫度的溫差越小，散熱越慢。

（2）飛行前進行全面的設(shè)備檢查。

對無人機的檢查：部件的連接是否牢靠（檢查螺旋槳和電機是否安裝正確和穩(wěn)固，并確認正旋螺旋槳和反旋螺旋槳的安裝位置是否正確。檢測時切勿貼近或接觸旋轉(zhuǎn)中的電機或螺旋槳，避免被螺旋槳割傷），布線是否安全，機載設(shè)備是否工作正常（遙控器、電池以及所有部件供電量充足）。

對遙控器的檢查：檢查遙控器的操控模式（如美國手、日本手、中國手等）、信號連接情況、電量是否充足、各鍵位是否正常復(fù)位、天線位置等。

二、無人機飛行時注意事項

（1）確保設(shè)備電量充足。

（2）提前對飛行區(qū)的地形、地勢進行一個初步的了解（可使用“谷歌地圖”等程序），選擇一個開闊無遮擋的場地進行飛行。請勿超過安全的飛行高度（相對高度為120m）。

（3）無人機要在視線范圍內(nèi)飛行，時刻保持對無人機的控制。

（4）在GPS 信號良好的情況下飛行。

（5）遵守當?shù)氐姆?、法?guī)（不要在禁飛區(qū)飛行，如機場附近、軍事基地周邊等），無人機做好飛行前檢查。

關(guān)于無人機安全駕駛相關(guān)規(guī)定

操控微型、輕型民用無人機無需取得操控員執(zhí)照，但應(yīng)當熟練掌握有關(guān)機型操作方法，了解風險警示信息和有關(guān)管理制度。在管制空域內(nèi)飛行，要按照國務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定經(jīng)無人機培訓(xùn)合格。

操控小型、中型、大型民用無人機的人員，需要申請取得相應(yīng)操控員執(zhí)照。通過操控員資質(zhì)考試，可獲得民航局頒發(fā)的《民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照》。

注意，各協(xié)會頒發(fā)的合格證均不是執(zhí)照，*認可的執(zhí)照只有CAAC無人機執(zhí)照。