現(xiàn)在的無人機已經(jīng)應用到非常多的行業(yè)領(lǐng)域，我們平時多留意就能發(fā)現(xiàn)，在電力巡檢、智慧城市、外賣物流、醫(yī)療、交通、光伏、水利、農(nóng)林植保等行業(yè)都已經(jīng)應用上無人機，而這些大多數(shù)都是工業(yè)級無人機，必須持證上崗，所以大家才會聽到“無人機執(zhí)照”這個名詞。

無人機駕駛執(zhí)照考什么？

包括理論科目、綜合問答、實操飛行、地面站考試四個部分。理論考試成績有效期24個月：自通過理論考試日期起，在24個月內(nèi)通過全部科目的考試，即可發(fā)證，超過24個月，理論成績失效，需要再參加理論考試。

無人機駕駛證有什么好處？

民用無人機駕駛證是合法飛行的前提。同時，擁有無人機駕駛證可以獲得行業(yè)的認可。從事的工作領(lǐng)域包括有電力巡檢、農(nóng)林植保、影視航拍、環(huán)境監(jiān)測、航空測繪、飛行表演、無人機物流等。

無人機執(zhí)照有哪些分類？

目前無人機分為三種：多旋翼、單旋翼、固定翼。

無人機執(zhí)照亦分為三種：視距內(nèi)駕駛員（駕駛員證）、超視距駕駛員（機長證），教員證。

1、視距內(nèi)駕駛員又名駕駛員。視距內(nèi)（VLOS：Visual Line of Sight）運行，指無人機在駕駛員或觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于 500 米，人、機相對高度不大于 120 米。

2、超視距駕駛員又名機長。超視距（BVLOS：Beyond VLOS）運行，是指無人機在目視視距以外的運行。無人機系統(tǒng)的機長，在系統(tǒng)運行時間內(nèi)負責整個無人機系統(tǒng)運行和安全。

3、授權(quán)教員，是指持有具有教員等級的無人機駕駛員執(zhí)照，并依據(jù)其教員等級上規(guī)定的權(quán)利和限制執(zhí)行教學的人員，可培訓駕駛員及機長。

機長和駕駛員的最大不同在于駕駛員必須在機長的指導下進行作業(yè)，不能單獨作業(yè)；駕駛員只需要掌握GPS模式飛行就可以了，機長還得學習姿態(tài)模式飛行，多考一門地面站設置，對飛行要求技術(shù)較高。

單旋翼機長可以駕駛單旋翼和多旋翼兩種，但多旋翼只能駕駛多旋翼，不能駕駛單旋翼。固定翼多為軍用、巡線等。一般考試通過后，20個工作日左右出執(zhí)照。