近些年，無人機(jī)駕駛員在各行各業(yè)中都有廣泛的應(yīng)用，如電力巡檢、航拍攝影、物流配送、農(nóng)業(yè)植保、海洋勘探、消防救援、鐵路交通、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。他們的出現(xiàn)，大大提高了生產(chǎn)和生活的效率，改善了工作環(huán)境和安全條件。

無人機(jī)駕駛員是指負(fù)責(zé)操縱和控制無人機(jī)飛行的專業(yè)人員，他們需要掌握無人機(jī)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和操作技能，了解無人機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)，能夠根據(jù)任務(wù)要求進(jìn)行飛行計(jì)劃，并通過考核獲取無人機(jī)駕駛證，確保飛行的安全和順利。

下面我們來了解下無人機(jī)駕駛證的相關(guān)知識(shí)。

無人機(jī)駕駛證有什么作用：

第一，民用無人機(jī)駕駛員執(zhí)照是合法飛行的前提。

第二，擁有無人機(jī)駕駛員執(zhí)照可以獲得行業(yè)的認(rèn)可。從事的工作領(lǐng)域包括有電力巡檢、農(nóng)林植保、影視航拍、環(huán)境監(jiān)測(cè)、飛行表演、無人機(jī)物流等。

目前，無人機(jī)領(lǐng)域的證書主要分兩類：

一類是技能類證書：包括*職業(yè)技能證書（2021年12月發(fā)布）、1+X證書（教育部與人社部雙認(rèn)證）

一類是操作類證書：包括CAAC、AIPA、UTC、ASFC四大證書

無人機(jī)駕駛證的分類：

目前無人機(jī)分為三種：多旋翼、單旋翼、固定翼。

無人機(jī)駕駛員執(zhí)照亦分為三種：駕駛員證（視距內(nèi)駕駛員）、機(jī)長證（超視距駕駛員），教員證。

無人機(jī)駕駛證的名詞解釋：

01駕駛員又名視距內(nèi)駕駛員

視距內(nèi)（VLOS：VisualLineofSight）運(yùn)行，指無人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無人機(jī)保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于500米，人、機(jī)相對(duì)高度不大于120米。

02機(jī)長又名超視距駕駛員

超視距（BVLOS：BeyondVLOS）運(yùn)行，是指無人機(jī)在目視視距以外的運(yùn)行。無人機(jī)系統(tǒng)的機(jī)長，在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)整個(gè)無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全。

03授權(quán)教員

是指持有具有教員等級(jí)的無人機(jī)駕駛員執(zhí)照，并依據(jù)其教員等級(jí)上規(guī)定的權(quán)利和限制執(zhí)行教學(xué)的人員，可培訓(xùn)駕駛員及機(jī)長。

單旋翼機(jī)長可以駕駛單旋翼和多旋翼兩種，但多旋翼只能駕駛多旋翼，不能駕駛單旋翼。固定翼多為軍用、巡線等。

機(jī)長和駕駛員的最大不同：

在于駕駛員必須在機(jī)長的指導(dǎo)下進(jìn)行作業(yè)，不能單獨(dú)作業(yè)；駕駛員只需要掌握GPS模式飛行就可以了，機(jī)長還得學(xué)習(xí)姿態(tài)模式飛行，多考一門地面站設(shè)置，對(duì)飛行要求技術(shù)較高。

無人機(jī)駕駛證考什么科目：

包括理論科目、綜合問答、實(shí)操飛行、地面站考試四個(gè)部分。

理論考試成績有效期24個(gè)月：自通過理論考試日期起，在24個(gè)月內(nèi)通過全部科目的考試，即可發(fā)證，超過24個(gè)月，理論成績失效，需要再參加理論考試。