創(chuàng)客啟蒙期（4-8歲）：通過無人機(jī)DIY的方式學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的無人機(jī)飛行原理，學(xué)習(xí)如何面對問題、分解問題、解決問題等。這一階段注重培養(yǎng)孩子們的興趣和動手能力。進(jìn)階學(xué)習(xí)期：在掌握基礎(chǔ)知識后，孩子們將深入學(xué)習(xí)編程語言和算法，并通過實踐項目來鞏固所學(xué)知識。這一階段注重培養(yǎng)孩子們的邏輯思維和創(chuàng)新能力。高級創(chuàng)造期：鼓勵孩子們進(jìn)行創(chuàng)意編程和無人機(jī)編隊飛行等高級應(yīng)用，培養(yǎng)他們的團(tuán)隊合作能力和創(chuàng)造力。

1、能飛無人機(jī)

2、愛爾信無人機(jī)

3、貓頭鷹無人機(jī)

4、翰動無人機(jī)

5、優(yōu)路教育

6、達(dá)內(nèi)教育

7、學(xué)天教育

8、迅興航翼

9、迅陽無人機(jī)

10、沃達(dá)航空

以上不分先后，均來自網(wǎng)絡(luò)。

無人機(jī)航拍常見的五個誤區(qū)

無人機(jī)航拍技術(shù)在拍攝藝術(shù)上有很大優(yōu)勢，在當(dāng)下全媒體時代已發(fā)揮出了越來越大的作用。通過無人機(jī)鳥瞰大地，一切極致的景色都能盡收眼底。但是剛接觸航拍時，我們總是先將無人機(jī)一股腦上升至很高的高度，而后在地面上卻又苦惱該拍攝什么，從哪兒開始拍攝，那么今天來說一說無人機(jī)航拍常見的五個誤區(qū)。

一.無人機(jī)的分類及航拍優(yōu)勢

無人機(jī)種類繁多，按飛行平臺構(gòu)型分類，主要分為固定翼、多旋翼、無人駕駛飛艇等。固定翼UAV適合拍攝自然觀察及科普類電視節(jié)目，多旋翼UAV適合拍攝大型綜藝等電視節(jié)目，無人駕駛飛艇適合拍攝地理勘察航測及地質(zhì)災(zāi)害等。與常規(guī)的傳統(tǒng)拍攝技術(shù)相比，采用無人機(jī)航拍，與地面被拍攝對象有一定的高度，拍攝視角多以俯拍的狀態(tài)呈現(xiàn)，利用無人機(jī)航拍時，由于無人機(jī)在空中飛行具有較強(qiáng)的*性和靈活度，令拍攝的方位角度有了更多的選擇范圍。

二.無人機(jī)航拍常見五個誤區(qū)

1、飛不直

常見場景：航拍畫面中包含馬路等具有對稱感的物體；

造成后果：畫面左右比例不均衡；

發(fā)生原因：操作遙控器時，無意識地帶了無人機(jī)“橫滾”或“偏航”方向的桿量；

解決方法：

①由大拇指控桿變?yōu)殡p指控桿，精準(zhǔn)操作無人機(jī)方向；

②利用軟件的輔助功能（例如DJI GO的網(wǎng)格與對角線）進(jìn)行位置判斷。

2、飛不勻

常見場景：航拍畫面中包括人、車等具有運(yùn)動感的物體；

造成后果：畫面中運(yùn)動物體丟失；

發(fā)生原因：操作遙控器時，對于桿量的把握不準(zhǔn)確；

解決方法：

①由大拇指控桿變?yōu)殡p指控桿，精準(zhǔn)操作桿量；

②利用軟件的輔助功能（例如DJI GO飛行數(shù)據(jù)中的速度值）進(jìn)行桿量判斷。

3、搖不準(zhǔn)

常見場景：飛行過程中變換云臺的角度，例如將云臺由前視轉(zhuǎn)換為俯視；

造成后果：鏡頭過渡不暢，存在畫面停頓、突變或航拍主體丟失現(xiàn)象；

發(fā)生原因：對于控制無人機(jī)飛行，同時控制云臺俯仰不熟練；

解決方法：

①雙指控桿，利用左手中指控制撥輪，撥動撥輪后盡量穩(wěn)住桿量；

②注意觀察無人機(jī)的回傳畫面，或是利用軟件輔助功能（例如DJI GO界面右側(cè)的云臺俯仰指示線）進(jìn)行云臺位置判斷。

4、繞不穩(wěn)

常見場景：手動操縱搖桿實現(xiàn)航拍主體環(huán)繞鏡頭；

造成后果：環(huán)繞不順暢，距離主體忽近忽遠(yuǎn)；

發(fā)生原因：搖桿操縱不熟練；

解決方法：

①多加訓(xùn)練，打桿速度均勻，穩(wěn)住、穩(wěn)住、穩(wěn)??；

②使用軟件輔助功能（例如DJI GO的智能環(huán)繞）。

5、“謎”轉(zhuǎn)向

常見場景：各種航拍場合，飛行過程中無緣故轉(zhuǎn)向；

造成后果：長鏡頭素材變廢；

發(fā)生原因：習(xí)慣性在無人機(jī)的一次起落中要將所有景色拍到；

解決方法：

①將不同主體、主題的航拍主體進(jìn)行分開拍攝；

②正式開拍前，可先飛行預(yù)演一遍，確認(rèn)好此段鏡頭的起幅與落幅。

注意無人機(jī)航拍這幾個常見誤區(qū)，希望無人機(jī)愛好者們都能掌握更多實用的航拍技巧，同時做到依法飛行、持證飛行。

能飛無人機(jī)學(xué)院全國現(xiàn)有佛山、廣州、昆明、西安、武漢等多個教學(xué)點，配備近20名中國AOPA資深無人機(jī)教員與助教，是全國擁有專業(yè)教員人數(shù)最多的無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)之一。廣東能飛無人機(jī)是一家專業(yè)從事特種功能無人機(jī)及相關(guān)軟件、數(shù)據(jù)產(chǎn)品研發(fā)、制造、營銷、技術(shù)服務(wù)以及無人機(jī)培訓(xùn)的技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)。

能飛無人機(jī)學(xué)院成立于2014年,在無人機(jī)應(yīng)用軟件方面，能飛是有用多項軟件著作權(quán)的*高新技術(shù)企業(yè),超過一萬名學(xué)員在能飛獲得了無人機(jī)駕駛及行業(yè)相關(guān)證書，滿足了市場對于無人機(jī)人才的需求,我們對模式識別跟蹤技術(shù)、空間地物測量技術(shù)進(jìn)行了核心研發(fā)，擁有多項發(fā)明專利,我們幾十人的研發(fā)團(tuán)隊由計算機(jī)、電子、結(jié)構(gòu)、飛行器類人才組成，博士、碩士及本科生占90%以上。

能飛人努力將運(yùn)營和維護(hù)服務(wù)提升到前所未有的水平，以滿足客戶的需求，公司為客戶提供的免費售后保障服務(wù)，有專業(yè)的無人機(jī)售后團(tuán)隊在線候命，迅速電話回復(fù)，一對一與客戶溝通了解情況后，并力爭12小時給出解決方案。