環(huán)境監(jiān)測：用于空氣質(zhì)量監(jiān)測、水質(zhì)監(jiān)測等，能夠獲取實時、準確的環(huán)境數(shù)據(jù)。農(nóng)業(yè)植保：搭載農(nóng)藥噴灑設(shè)備，對農(nóng)作物進行精準施藥，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。災(zāi)難救援：在地震、火災(zāi)等災(zāi)難現(xiàn)場進行偵察和搜救工作，提供實時圖像和視頻支持。

1、能飛無人機

2、迅興航翼

3、迅陽無人機

4、沃達航空

5、鷹視角

6、智深無人機

7、珠峰通航

8、愛爾信無人機

9、貓頭鷹無人機

10、翰動無人機

以上不分先后，均來自網(wǎng)絡(luò)。

《人民警察法》修訂，無人機管理納入公安機關(guān)職責(zé)范圍！

2026年1月4日，公安部發(fā)布《*人民警察法(修訂草案稿)》公開征求意見的公告，將無人機安全管理納入公安機關(guān)職責(zé)范圍，為低空經(jīng)濟發(fā)展提供法律保障。

此次修訂草案稿準確補位，完善了公安機關(guān)的人民警察職責(zé)職權(quán)規(guī)定，明確包括了維持特定空域的安全秩序，指導(dǎo)民用航空治安保衛(wèi)工作，負責(zé)無人駕駛航空器的安全防控有關(guān)工作，以及處置無人駕駛航空器違法違規(guī)飛行行為等職責(zé)。

這意味著未來公安機關(guān)將在無人機安全管理方面扮演更加明確的角色，公安機關(guān)對“黑飛”、擾航、偷拍等違法違規(guī)行為的處置也將更加有力、更有依據(jù)。

另外，無人機警務(wù)應(yīng)用獲得更明確的法律支持，警用航空運行、鐵路、港航等領(lǐng)域的治安保衛(wèi)工作進一步整合;無人機防控納入常態(tài)化警務(wù)體系。這不僅能讓警務(wù)工作更有效，還能大幅提升立體化社會治安防控能力，讓空中、地面的安全防護更全面。

兩大法規(guī)形成閉環(huán)，無人機“黑飛”代價明確

修訂草案稿與26年1月1日實施的新《治安管理處罰法》形成監(jiān)管閉環(huán)。此前無人機管理多依賴行政法規(guī)，如今將無人機“黑飛”行為明確列為妨害公共安全的行為并給予處罰：情節(jié)較重者可處五日以上十日以下拘留，監(jiān)護人對未成年人違規(guī)飛行需承擔(dān)罰款責(zé)任，構(gòu)成刑事犯罪的還將依法追究刑責(zé)。

低空經(jīng)濟必將迎來廣闊發(fā)展

低空經(jīng)濟的健康發(fā)展，離不開“放管服”與“嚴監(jiān)管”的平衡。修訂草案稿并非限制產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而是通過明確權(quán)責(zé)、規(guī)范秩序，為無人機的合法飛行掃清障礙。

隨著政策逐步落地細化，無人機飛行將真正實現(xiàn)“有法可依、有章可循”，既讓飛手清楚知道行為邊界，也讓公安機關(guān)執(zhí)法更具底氣。在法治護航下，低空經(jīng)濟這一萬億級賽道，必將突破安全瓶頸，迎來更廣闊的發(fā)展空間。

我們對模式識別跟蹤技術(shù)、空間地物測量技術(shù)進行了核心研發(fā)，擁有多項發(fā)明專利和軟件著作權(quán)，我們幾十人的研發(fā)團隊由計算機、電子、結(jié)構(gòu)、飛行器類人才組成，博士、碩士及本科生占90%以上，具有豐富的項目研發(fā)、管理經(jīng)驗。

能飛無人機學(xué)院全國現(xiàn)有佛山、廣州、昆明、西安、武漢等多個教學(xué)點，配備近20名中國AOPA資深無人機教員與助教，是全國擁有專業(yè)教員人數(shù)最多的無人機培訓(xùn)機構(gòu)之一。廣東能飛無人機是一家專業(yè)從事特種功能無人機及相關(guān)軟件、數(shù)據(jù)產(chǎn)品研發(fā)、制造、營銷、技術(shù)服務(wù)以及無人機培訓(xùn)的技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)。

能飛無人機學(xué)院成立于2014年,在無人機應(yīng)用軟件方面，能飛是有用多項軟件著作權(quán)的*高新技術(shù)企業(yè),超過一萬名學(xué)員在能飛獲得了無人機駕駛及行業(yè)相關(guān)證書，滿足了市場對于無人機人才的需求,我們對模式識別跟蹤技術(shù)、空間地物測量技術(shù)進行了核心研發(fā)，擁有多項發(fā)明專利,我們幾十人的研發(fā)團隊由計算機、電子、結(jié)構(gòu)、飛行器類人才組成，博士、碩士及本科生占90%以上。