隨著科技飛速發(fā)展，低空經(jīng)濟(jì)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，逐漸成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新動(dòng)力。今年，“低空經(jīng)濟(jì)”首次寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》，標(biāo)志著這一領(lǐng)域的發(fā)展迎來(lái)了新的歷史機(jī)遇。

無(wú)人機(jī)作為低空經(jīng)濟(jì)中不可或缺的一部分，1月1日起正式實(shí)施的《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，規(guī)范無(wú)人駕駛航空器飛行以及有關(guān)活動(dòng)。條例施行后對(duì)于“黑飛”、“違飛”的打擊也勢(shì)必更加嚴(yán)厲，想要使用無(wú)人機(jī)飛行，合法的證件必不可少。那么，CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照和ALPA無(wú)人機(jī)合格證有什么區(qū)別呢？

CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照

CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照是這4種里含金量和權(quán)威性最高的執(zhí)照（沒(méi)有之一），是直接由中國(guó)民用航空局來(lái)進(jìn)行管理的。可以使用對(duì)應(yīng)類(lèi)別、級(jí)別的無(wú)人機(jī)進(jìn)行商業(yè)飛行；可以作為向空軍及航管部門(mén)申請(qǐng)飛行計(jì)劃時(shí)的人員證照憑證。

CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照是直接記錄在民航系統(tǒng)里的，是電子執(zhí)照，在手機(jī)里即可隨時(shí)查看，主要級(jí)別有多旋翼駕駛員、多旋翼機(jī)長(zhǎng)、垂起固定翼機(jī)長(zhǎng)、固定翼機(jī)長(zhǎng)、教員等，其執(zhí)照是直接記錄在民航系統(tǒng)里的。

ALPA無(wú)人機(jī)合格證

頒發(fā)機(jī)構(gòu)：《民用無(wú)人機(jī)操控員應(yīng)用合格證》是由中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)簽發(fā)，簡(jiǎn)稱(chēng)“ChALPA”。

證件類(lèi)型：ALPA無(wú)人機(jī)合格證分為視距內(nèi)駕駛員，超視距駕駛員，教員三種。機(jī)型分多旋翼，固定翼，垂直起降固定翼，直升機(jī)等。學(xué)員可以根據(jù)自己的工作需要，增加考試，考取不同的無(wú)人機(jī)應(yīng)用方向。協(xié)會(huì)下設(shè)無(wú)人機(jī)管理辦公室對(duì)《民用無(wú)人機(jī)操控員應(yīng)用合格證》和《無(wú)人機(jī)系統(tǒng)工程師合格證》進(jìn)行頒發(fā)和管理工作。目前能申請(qǐng)的應(yīng)用類(lèi)別有飛行、植保、物流、航拍、巡檢、安防、測(cè)繪。

免試增發(fā)證件：辦理人持有教育部的“1+X”證書(shū)可使用“無(wú)人機(jī)云合格證”微信小程序，在手機(jī)端申請(qǐng)免試增發(fā)中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)ChALPA-《民用無(wú)人機(jī)操作員實(shí)體合格證》。

多個(gè)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用類(lèi)別辦理：如果辦理人想考取具體的應(yīng)用類(lèi)別，例如航拍和測(cè)繪或者其他更多的領(lǐng)域，需每一項(xiàng)進(jìn)行單獨(dú)申請(qǐng)，并分別進(jìn)行線上理論考試，通過(guò)后可申請(qǐng)免試增發(fā)實(shí)體合格證，證件上會(huì)印發(fā)相對(duì)應(yīng)的應(yīng)用名稱(chēng)。

CAAC 與 ChALPA 的關(guān)系

中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)由*民航局指導(dǎo)工作，中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)下設(shè)無(wú)人機(jī)管理辦公室對(duì)民用無(wú)人機(jī)操控員應(yīng)用合格證和無(wú)人機(jī)系統(tǒng)工程師合格證進(jìn)行頒發(fā)和管理工作?？既?CAAC 執(zhí)照后可以同步增發(fā) ALPA 和 AOPA 合格證，不需要額外再考。

勸告各位飛友，新的無(wú)人機(jī)暫行管理?xiàng)l例出臺(tái)，以后對(duì)無(wú)人機(jī)的管理會(huì)越來(lái)越嚴(yán)格，常在河邊走哪有不濕鞋，持證上崗，告別黑飛！