隨著*政策的大力支持和各行業(yè)的廣泛應(yīng)用，無(wú)人機(jī)行業(yè)已經(jīng)成為了風(fēng)口上的明星。數(shù)據(jù)顯示，2022年全球民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為304億美元，同比增長(zhǎng)了15.6%。未來(lái)幾年，全球民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模仍將保持快速增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)計(jì)，到2026年，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到413億美元。截至2022年12月31日，中國(guó)民航局已頒發(fā)有效民用航空器駕駛員執(zhí)照的數(shù)量為81430本。

目前市面上主流的無(wú)人機(jī)證件有5種，分別為CAAC、AOPA、ALPA、UTC、ASFC。今天就和大家講講含金量最高的無(wú)人機(jī)證件——CAAC無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照。

什么是CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照?

CAAC即中國(guó)民用航空局的簡(jiǎn)稱，是*國(guó)務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的*局，歸交通運(yùn)輸部管理。而CAAC無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照是目前市場(chǎng)上含金量及權(quán)威性最高的無(wú)人機(jī)證件，由中國(guó)民用航空局直接管理，具有極高的法律效力，又稱為民用無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照。

報(bào)考機(jī)型

CAAC執(zhí)照按照機(jī)型分為多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)四種

按照重量分為III類（4KG<空機(jī)重量≤15kg）、IV類（15KG<空機(jī)重量≤116kg）兩種

考試內(nèi)容

以多旋翼無(wú)人機(jī)超視距駕駛員為例，考試內(nèi)容包括理論和實(shí)踐兩部分。

理論部分：理論考試、綜合問(wèn)答

實(shí)踐部分：360度自旋（姿態(tài)模式）、水平八字（姿態(tài)模式），地面站考核

多旋翼無(wú)人機(jī)超視距駕駛員的培訓(xùn)周期為25-30天左右。

報(bào)考條件

年滿16周歲，初中以上文化程度。

遵紀(jì)守法，無(wú)不良行為，無(wú)犯罪紀(jì)錄。

身體要求：矯正視力1.0以上，無(wú)色盲、色弱，無(wú)傳染性疾病、無(wú)心腦血管及精神類疾病，肢體無(wú)殘疾，無(wú)不良嗜好。

考了CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照有什么用？

考取CAAC執(zhí)照，作用大致可以分為兩個(gè)：

無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照是合法飛行的前提，還可以申報(bào)空域、申請(qǐng)航線。

擁有CAAC執(zhí)照不僅能獲得行業(yè)的認(rèn)可，還是從事無(wú)人機(jī)行業(yè)人員必備的敲門磚，飛手考取執(zhí)照可以從事無(wú)人機(jī)相關(guān)的商業(yè)活動(dòng)。

就業(yè)領(lǐng)域

測(cè)繪航測(cè)、影視航拍、電力線網(wǎng)巡查、地址勘探、救災(zāi)救援、農(nóng)藥噴灑、高速公路巡檢、移動(dòng)基站監(jiān)控、林業(yè)部門防火、農(nóng)業(yè)部門測(cè)產(chǎn)、病蟲(chóng)害監(jiān)測(cè)與防治、國(guó)土資源管理、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、城鎮(zhèn)規(guī)劃與市政管理、土地利用調(diào)查、水資源開(kāi)發(fā)、商業(yè)表演等就業(yè)領(lǐng)域，CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照對(duì)于無(wú)人機(jī)飛手來(lái)說(shuō)都是必備的敲門磚。