如今，無(wú)人機(jī)正逐漸成為全球范圍內(nèi)引人注目的領(lǐng)域，吸引著越來(lái)越多的人想要考取無(wú)人機(jī)執(zhí)照。這項(xiàng)獨(dú)特的執(zhí)照證書不僅代表著對(duì)無(wú)人機(jī)技術(shù)和操作的深入了解，還是進(jìn)入無(wú)人機(jī)行業(yè)的重要準(zhǔn)入條件。那么，想要考取執(zhí)照的朋友們，必須先要了解超視距駕駛員和視距內(nèi)駕駛員的區(qū)別。

責(zé)任的區(qū)別

1、視距內(nèi)駕駛員：由運(yùn)營(yíng)人指派對(duì)無(wú)人機(jī)的運(yùn)行負(fù)有必不可少的責(zé)任，并在飛行期間適時(shí)操縱無(wú)人機(jī)的人。

2、超視距駕駛員：是指在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)整個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全的駕駛員。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是超視距駕駛員可以單獨(dú)作業(yè)，而視距內(nèi)駕駛員需要在超視距駕駛員的陪同下才能作業(yè)，超視距駕駛員對(duì)飛行作業(yè)負(fù)有全部責(zé)任，視距內(nèi)駕駛員只能在某些情況下負(fù)一部分責(zé)任。

無(wú)人機(jī)執(zhí)照不同等級(jí)的考試內(nèi)容區(qū)別

視距內(nèi)駕駛員：

1.理論考試：一百道選擇題對(duì)70分及格通過(guò)。

2.綜合問(wèn)答：十道選擇題對(duì)七道通過(guò)。

3.實(shí)操飛行：在GPS模式下，飛出360°自旋和水平八字飛行動(dòng)作。

超視距駕駛員：

1.理論考試：一百道選擇題八十分及格通過(guò)。

2.綜合問(wèn)答：十道選擇題對(duì)七道通過(guò)。

3.實(shí)操飛行：在姿態(tài)模式下，飛出360°自旋和水平八字飛行動(dòng)作。

4.地面站考試：通過(guò)地面端設(shè)備，規(guī)劃好航點(diǎn)航線，遙控飛機(jī)起飛完成自主飛行，在飛行過(guò)程中通過(guò)地面端改變飛行的參數(shù)，模擬飛機(jī)應(yīng)急返航。

相對(duì)難度而言，視距內(nèi)駕駛員考試要比超視距駕駛員考試簡(jiǎn)單很多。對(duì)于超視距駕駛員與視距內(nèi)駕駛員的所學(xué)知識(shí)上來(lái)說(shuō)，無(wú)論理論知識(shí)，還是實(shí)飛技術(shù)，確實(shí)有很大的不同。當(dāng)然，超視距駕駛員要耗費(fèi)的心血、花費(fèi)的時(shí)間、練習(xí)的時(shí)長(zhǎng)、刻苦的程度以及考試的難度，也都是要比視距內(nèi)駕駛員難很多。教員證也是需要在超視距駕駛員的基礎(chǔ)上去考取的。所以，條件允許的情況下，還是建議考取超視距無(wú)人機(jī)執(zhí)照。