對(duì)于無(wú)人機(jī)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，航拍無(wú)人機(jī)需要考證嗎？我國(guó)對(duì)于無(wú)人機(jī)的管理法規(guī)又是怎樣的？究竟哪里能飛？能飛多高多遠(yuǎn)？“黑飛”究竟會(huì)有什么法律風(fēng)險(xiǎn)？無(wú)人機(jī)只是用來(lái)航拍也需要考證嗎？……等等問(wèn)題也一直困擾著大家，下面讓我們跟著能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院小編一起來(lái)分析看看航拍無(wú)人機(jī)需要考證嗎？

法律規(guī)定：

一、《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》（AC-61-FS-2013-20）

2013年11月18日，中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司下發(fā)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定 》，將無(wú)人機(jī)分為三類，第一類，重量小于等于7公斤的微型無(wú)人機(jī)，飛行范圍在目視視距內(nèi)半徑500米、相對(duì)高度低于120米范圍內(nèi)的，無(wú)須證照管理；第二類，在視距內(nèi)運(yùn)行的空機(jī)重量大于7千克無(wú)人機(jī)、在隔離空域超視距運(yùn)行的所有無(wú)人機(jī)、以及在融合空域運(yùn)行的小于等于116千克無(wú)人機(jī)的駕駛員都需納入行業(yè)管理；第三類，在融合空域運(yùn)行的大于116千克的無(wú)人機(jī)則全部納入民航局管理。

二、《輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》（試行）（AC-91-FS-2015-31)

2015年12月29日，中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司下發(fā)布《輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》（試行），根據(jù)該規(guī)定空機(jī)重量小于等于116千克、起飛全重不大于150千克的無(wú)人機(jī)，起飛全重不超過(guò)5700千克、距受藥面高度不超過(guò)15米的植保類無(wú)人機(jī)全部納入民航監(jiān)管。而不受考證要求的無(wú)人機(jī)擁有一下幾類條件：重量小于等于7公斤的微型無(wú)人機(jī)，飛行范圍在目視視距內(nèi)半徑500米、相對(duì)高度低于120米范圍內(nèi)，以及在室內(nèi)飛行。

那到底航拍無(wú)人機(jī)需要考證嗎？

我們一起來(lái)劃上文法律規(guī)定重點(diǎn)，重量小于7公斤的微型無(wú)人機(jī)不要考證就能飛。當(dāng)然，*也規(guī)定了機(jī)場(chǎng)、政府、軍事單位、公園等等等地方不能飛，這些也是要注意的，可不能任性哦。

若無(wú)證飛行造成重大事故或者嚴(yán)重后果，會(huì)被依法追究刑事責(zé)任。而對(duì)于無(wú)人機(jī)從業(yè)人員，無(wú)人機(jī)駕駛證相當(dāng)于職業(yè)資格證，想成為無(wú)人機(jī)應(yīng)用的從業(yè)者需要做的第一件事就是考取無(wú)人機(jī)駕駛證。

建議無(wú)論是玩玩還是從事無(wú)人機(jī)行業(yè)，考個(gè)證是比較好點(diǎn)，第一現(xiàn)在對(duì)黑飛是抓得嚴(yán)，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)可以了解到禁飛區(qū)區(qū)域，同時(shí)也對(duì)無(wú)人機(jī)飛行有所了解，第二，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)可以學(xué)到無(wú)人機(jī)的拍攝技巧和運(yùn)用技巧，可以避免炸機(jī)，畢竟一臺(tái)無(wú)人機(jī)也不便宜。

所以，到底航拍無(wú)人機(jī)是否需要考證這個(gè)問(wèn)題，對(duì)于有志于從事無(wú)人機(jī)行業(yè)的人來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)駕駛證是從業(yè)資格必須獲得。對(duì)于無(wú)人機(jī)航拍愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)執(zhí)照的獲得也是大勢(shì)所趨。來(lái)能飛參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)怎么操作、學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，避免“黑飛”。