隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)的火爆，越來(lái)越多的領(lǐng)域結(jié)合無(wú)人機(jī)的發(fā)展，同時(shí)也突出了無(wú)人機(jī)在未來(lái)發(fā)展中的重要性。那就有不少的伙伴們看重了無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展，那想投身到無(wú)人機(jī)行業(yè)的伙伴們必看這篇文章了，不是說(shuō)你隨便報(bào)考一個(gè)證件就行的，那接下來(lái)就聊一下無(wú)人機(jī)那些事吧！

首先無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)的機(jī)型大概分為固定翼、直升機(jī)、多旋翼、垂直起降固定翼這4種。目前我們現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的多為多旋翼無(wú)人機(jī)和垂直起降固定翼兩種。

無(wú)人機(jī)大致分為6種類(lèi)型

微型：

空機(jī)重量＜0.25kg，最大飛行真高≤50m，最大平飛速度≤40km/h，無(wú)線電發(fā)射設(shè)備符合微功率短距離技術(shù)要求，全程可隨時(shí)人工介入操控的無(wú)人駕駛航空器。

輕型：

空機(jī)重量≤4kg且最大起飛重量≤7kg，最大平飛速度≤100km/h，具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力，全程可隨時(shí)人工介入操控的無(wú)人駕駛航空器，不包括微型無(wú)人駕駛航空器。

小型：

空機(jī)重量≤15kg且最大起飛重量≤25kg，具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力，全程可隨時(shí)人工介入操控的無(wú)人駕駛航空器，但不包括微型、輕型無(wú)人駕駛航空器。

中型：

最大起飛重量≤150kg的無(wú)人駕駛航空器，但不包括微型、輕型、小型無(wú)人駕駛航空器。

大型：

最大起飛重量＞150kg的無(wú)人駕駛航空器。

農(nóng)用型：

最大飛行真高≤30m，最大平飛速度≤50km/h，最大飛行半徑≤2km，具備空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力，專門(mén)用于植保、播種、投餌等農(nóng)林牧漁作業(yè)，全程可隨時(shí)人工介入操控的無(wú)人駕駛航空器。

CAAC執(zhí)照?qǐng)?bào)考機(jī)型有哪些？

CAAC執(zhí)照按照機(jī)型分為多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機(jī)四種；

按照重量分為III類(lèi)（4KG<空機(jī)重量≤15kg）、IV類(lèi)（15KG<空機(jī)重量≤116kg）兩種。

為什么要考無(wú)人機(jī)執(zhí)照？

無(wú)人機(jī)作業(yè)人員如果想從事無(wú)人機(jī)行業(yè)，必須持有無(wú)人機(jī)執(zhí)照。

相關(guān)法律法規(guī)要求：1月1日起，正式施行，將對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)性管理。

《條例》第十六條規(guī)定，1月1日起，操控小型、中型、大型民用無(wú)人機(jī)人員需持有民用無(wú)人機(jī)駕駛航空器操控員執(zhí)照。

《條例》第五十條規(guī)定，1月1日起，未取得操控員執(zhí)照操控民用無(wú)人駕駛航空器飛行的，由民用航空管理部門(mén)處5000元以上5萬(wàn)元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處1萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。超出操控員執(zhí)照載明范圍操控民用無(wú)人駕駛航空器飛行的，由民用航空管理部門(mén)處2000元以上2萬(wàn)元以下的罰款，并處暫扣操控員執(zhí)照6個(gè)月至12個(gè)月；情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷(xiāo)其操控員執(zhí)照，2年內(nèi)不受理其操控員執(zhí)照申請(qǐng)。